公路工(gong)程的涵洞(dong)(dong)一般采用鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)制作。現采用公路鋼(gang)(gang)波紋管代替鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)進(jin)行涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)在(zai)國內時一項新技術，公路鋼(gang)(gang)波紋管以(yi)其性(xing)能(neng)穩(wen)定、安裝方便、有(you)利環保(bao)、造價低等優點(dian)迅(xun)速在(zai)公路施(shi)工(gong)中代替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施(shi)工(gong)的涵洞(dong)(dong)，發展(zhan)前景廣闊。

　　實踐證(zheng)明(ming)，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋混凝土進(jin)行涵(han)洞(dong)施工，無論從施工周期、施工造價、環保意(yi)義等方(fang)面都有其(qi)長處，且用(yong)金屬波紋涵(han)管(guan)進(jin)行涵(han)洞(dong)施工，可大(da)大(da)提(ti)高道(dao)路(lu)行車(che)的(de)舒適度，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決西北及我國寒(han)冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的(de)破壞(huai)問題。