公路(lu)(lu)工程的涵洞(dong)(dong)一般采用鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土制(zhi)作(zuo)。現采用公路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管代替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土進行涵洞(dong)(dong)施工在(zai)國內時一項新(xin)技術(shu)，公路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管以其性能穩(wen)定(ding)、安裝方便、有利環保、造(zao)價低等優點迅(xun)速在(zai)公路(lu)(lu)施工中代替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土施工的涵洞(dong)(dong)，發展前(qian)景廣(guang)闊。

　　實踐證明(ming)，用公路(lu)鋼波(bo)紋管(guan)代替鋼筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，無論從(cong)施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義(yi)等方面都(dou)有(you)其長(chang)處，且用金屬波(bo)紋涵(han)管(guan)進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，可大大提(ti)高道路(lu)行(xing)車的舒適(shi)度，避免道路(lu)中(zhong)涵(han)洞(dong)的“錯臺跳車”現形(xing)，有(you)利于解決西(xi)北及我(wo)國(guo)寒冷地區霜凍對砼(tong)管(guan)涵(han)結(jie)構的破壞問題(ti)。