公路工(gong)(gong)程的(de)涵(han)洞一(yi)般采(cai)用鋼筋(jin)(jin)混凝土制(zhi)作。現采(cai)用公路鋼波(bo)紋管(guan)代(dai)(dai)替鋼筋(jin)(jin)混凝土進行涵(han)洞施(shi)工(gong)(gong)在國(guo)內時一(yi)項新(xin)技術，公路鋼波(bo)紋管(guan)以其(qi)性能穩定(ding)、安裝方便、有(you)利環保(bao)、造價低等(deng)優(you)點迅速在公路施(shi)工(gong)(gong)中代(dai)(dai)替了鋼筋(jin)(jin)混凝土施(shi)工(gong)(gong)的(de)涵(han)洞，發展前景廣闊(kuo)。

　　實踐(jian)證明(ming)，用公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋(jin)混凝土進行涵(han)(han)洞施(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)工周(zhou)期、施(shi)(shi)工造價、環保(bao)意義等方(fang)面(mian)都(dou)有其長處，且用金屬(shu)波紋涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞施(shi)(shi)工，可大大提高道(dao)路(lu)行車(che)的舒(shu)適度，避免道(dao)路(lu)中涵(han)(han)洞的“錯(cuo)臺跳車(che)”現形，有利于(yu)解決西(xi)北及我國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管涵(han)(han)結構的破壞(huai)問題。